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多功能内啮合齿轮泵诚信合作 值得信赖 海特克动力股份供应

上传时间:2025-10-21 浏览次数:
文章摘要:内啮合齿轮泵的应用内啮合齿轮泵广泛应用于化工、冶金、石油、轻工、制药等行业中,主要用于输送各种流体介质,如油、水、酸、碱、料浆和粘稠液体等。内啮合齿轮泵在输送高温、高压和高筋度介质时表现出良好的性能,深受用户的青睐。近年来,随着新

内啮合齿轮泵的应用内啮合齿轮泵广泛应用于化工、冶金、石油、轻工、制药等行业中,主要用于输送各种流体介质,如油、水、酸、碱、料浆和粘稠液体等。内啮合齿轮泵在输送高温、高压和高筋度介质时表现出良好的性能,深受用户的青睐。近年来,随着新材料和新技术的应用,内啮合齿轮泵发展方向趋势是提高工作效率、减少能源消耗、延长使用寿命和降低维护成本。

内啮合齿轮泵是一种结构简单、价格低廉、输送粘稠介质性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠内外啮合齿轮的转动产生吸入和排出流体的压力作用。内啮合齿轮泵广泛应用于化工、冶金、石油、轻工、制药等行业中,其发展方向趋势是提高工作效率、减少能源消耗、延长使用寿命和降低维护成本。 HG内啮合齿轮泵适应性强。多功能内啮合齿轮泵诚信合作

内啮合齿轮泵的工作原理目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种,它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。多功能内啮合齿轮泵诚信合作内啮合齿轮泵拥有主碳环/副唇封/迷宫防尘三重防护体系。

齿轮泵,主要通过齿轮等刚性机构实现液体的吸排输送。顾名思义,齿轮泵是通过齿轮实现液体的吸排。齿轮封装在密封的内腔中,如下图。一般是一个主动齿轮和一个从动齿轮。主动齿轮的驱动杆(电机轴),需要穿过封闭内腔,和外面的驱动电机连接在一起。电机轴和壳体之间,要进行良好密封。啮合轮齿在入口侧的V腔内,是逐渐退出啮合状态,使V腔的内容积逐渐增大,形成负压,将液体吸入。随后吸入的液体,被齿轮推入由齿轮和泵壳构成的封闭的工作空间X内,并由齿轮的转动带至出口侧的P腔。P腔内,齿轮轮齿开始逐渐进入啮合状态,一个齿轮的轮齿逐渐占据另一个齿轮的齿槽空间,使位于出口侧的P腔内容积逐渐减小,P腔内压力升高,形成正压,将液体从泵出口排出。齿轮连续转动,形成连续的吸、排液过程。

海特克动力股份有限公司的内啮合齿轮泵解决钻探泥浆输送难题。大排腔设计配合宽齿槽结构,可顺畅输送含砾石百分之三十的高浓度泥浆。耐磨技术集大成:齿轮表面超音速火焰喷涂碳化钨涂层,泵壳衬套采用氧化锆陶瓷镶嵌。自清洁流道设计通过流体动力学优化,安全模块在检测到异常负载时自动泄压,所有运动副镶嵌含油青铜衬套,实现终身免维护润滑。,在低流速区形成涡流防止沉积。当遭遇特大石块时,过载保护机构瞬间开启旁通,避免传动系统损坏。这种设计大幅提升复杂地层的钻进效率。HG内啮合齿轮泵通过高速高压工况下的吸油和压油的流速分析,对内部油道重新优化。

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构,所以特别适用于输送粘度大的介质,外啮合齿轮泵可以达到的扬程比内啮合大很多,主要是外啮合齿轮泵的双轴承载力更大。对于齿轮泵来说,若不考虑流量,能够达多高的液柱,取决于齿轮泵的哪项参数?齿轮泵达到的液柱高度取决于泵的转速、出口管线的流量、齿轮泵转子间及转子与壳体间隙、输送液体的粘度、出口安全阀的压力设定值制造材质的耐压等,齿轮泵的间隙是一定,跟电机功率关系不是很大。跟电机和泵的转速成正比。容积式泵理想状态下扬程能达到无限高,不过现实是不存在的。内部独特的消音设计,使噪音更低。多功能内啮合齿轮泵诚信合作

双联泵是由两个单泵串联组装而成。多功能内啮合齿轮泵诚信合作

    液压传动知识,很***也很干练!(七)13.几何排量V:泵(马达)每转一圈,由其几何尺寸计算而得到的排出(或吸入)液体的体积(即在无泄漏的情况下,其每转一圈所能输出的液体体积),简称排量(m3/r)。理论流量qt:在不考虑泄漏情况下,泵(马达)在单位时间内排出(输入)的液体体积,称泵(马达)的理论流量。qt=V*n(m3/s)14功率和效率:15.困油现象:齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两个齿轮相互啮合,并有一部分油液被困在两对齿轮所形成的封闭容腔之间,这个封闭腔的容积,开始时随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐增大。封闭腔容积的减小会是困油液受挤压而产生很高的压力,并从缝隙中挤出,导致油液发热,并使机件受到额外的负载,而封闭腔容积的增大又会造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将使泵产生强烈的震动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。多功能内啮合齿轮泵诚信合作

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